Πείραμα κυλίνδρου ανηφόρας LMEC-17 (Διατήρηση ενέργειας)
Πειράματα
1. Μάθετε να χρησιμοποιείτε το βερνιέρο πάχος, το κοχλιωτό μικρόμετρο και άλλες σχετικές μετρήσεις.
2. Το φυσικό φαινόμενο της κύλισης διπλού κώνου από χαμηλή σε υψηλή παρατηρήθηκε από την επιφάνεια και το οπτικό εφέ.
3. Κατακτήστε τον νόμο διατήρησης της μηχανικής ενέργειας, η καθαρή κωνική κύλιση είναι η αρχή της δυναμικής ενέργειας σε κινητική ενέργεια
Συνολική διατήρηση ενέργειας;
4. Επαληθεύστε τους πειραματικούς όρους του κώνου που κυλάει προς τα πάνω. Όταν ο κώνος σχεδιάζεται και υπολογίζεται για να πληροί την προϋπόθεση της ανοδικής έλασης, ο οδηγός
Η γωνία του ανοίγματος της σιδηροτροχιάς, το ύψος καθόδου του κυλιόμενου άκρου σε σχέση με το άκρο της σιδηροτροχιάς και η κλίση του επιπέδου της κωνικής σιδηροτροχιάς σχετίζονται μεταξύ τους, στη συνέχεια συναρμολογήστε και παρατηρήστε τα πειραματικά φαινόμενα.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
1. Μικροσκοποποίηση: η περιοχή βάσης του ελεγκτή κύλισης κώνου είναι μόνο 32 ×. Το μήκος της ράγας οδηγού είναι μόνο 44cm
για;
2. Αποσπώμενο: όλες οι συνδέσεις του ελεγκτή μπορούν να αποσυναρμολογηθούν.
3. Ισχυρή τρισδιάστατη ρύθμιση: η γωνία μεταξύ των δύο τροχιών του κώνου μπορεί να ρυθμιστεί, η γωνία κλίσης του επιπέδου τροχιάς μπορεί να ρυθμιστεί και η
Για τα πειράματα επιλέχθηκαν διαφορετικά μεγέθη κώνων (διάμετρος και ύψος).
4. Πείραμα σχεδιασμού: σύμφωνα με τις γνωστές παραμέτρους, οι σχετικές παράμετροι μπορούν να υπολογιστούν με τον απαραίτητο υπολογισμό.
5. Ολοκληρωμένα πειράματα: ποιοτική και ποσοτική επαλήθευση των πειραματικών συνθηκών κύλισης κώνου.
Κύριες τεχνικές παράμετροι
1. Τα μέρη του οργάνου είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.
2. Εμβαδόν βάσης 300 × 450mm, πάχος βάσης 9,00mm, διάμετρος 92 mm.
3. Η ακτινική απόσταση μεταξύ της άνω επιφάνειας του στροφάλου και του άξονα σύνδεσης του στροφάλου και της ράβδου στήριξης είναι 40,18 mm
Η διάμετρος της βίδας ρουλεμάν σύνδεσης ράβδου είναι 4,60 mm.
4. Η διάμετρος της βίδας στερέωσης μεταξύ της ράβδου στήριξης ρουλεμάν και της βάσης είναι 31,60 mm.
5. Η διάμετρος της βίδας στερέωσης μεταξύ της ράβδου στήριξης στο άκρο της διπλής τροχιάς και της βάσης είναι 26,80 mm.
6. Στην προϋπόθεση της διπλής ισοπέδωσης της ράγας οδηγού, η κάτω ράβδος στήριξης του ρουλεμάν και η σταθερή βίδα της βάσης συνδέονται με τη ράβδο στήριξης στο τέλος της τροχιάς
Η απόσταση εξωτερικής διαμέτρου μεταξύ του στηρίγματος και της βίδας στερέωσης της βάσης είναι 395,00 mm.
