LMEC-17 Πείραμα κυλίνδρου ανηφόρας (εξοικονόμηση ενέργειας)
Πειράματα
1. Μάθετε να χρησιμοποιείτε παχύμετρο βερνιέ, μικρόμετρο βίδας και άλλες σχετικές μετρήσεις.
2. Το φυσικό φαινόμενο της κύλισης διπλού κώνου από χαμηλά προς ψηλά παρατηρήθηκε από την επιφάνεια και το οπτικό αποτέλεσμα.
3. Κατακτήστε το νόμο της διατήρησης της μηχανικής ενέργειας, η καθαρή κύλιση κώνου είναι η αρχή της δυναμικής ενέργειας σε κινητική ενέργεια
Συνολική εξοικονόμηση ενέργειας;
4. Επαληθεύστε τις πειραματικές συνθήκες του κώνου roll up.Όταν ο κώνος έχει σχεδιαστεί και υπολογιστεί ώστε να πληροί την προϋπόθεση της κύλισης, ο οδηγός
Η γωνία του ανοίγματος της σιδηροτροχιάς, το ύψος καθόδου του άκρου κύλισης σε σχέση με το άκρο της ράγας και η επίπεδη κλίση της ράγας του κώνου σχετίζονται μεταξύ τους, στη συνέχεια συναρμολογήστε και παρατηρήστε τα πειραματικά φαινόμενα.
Κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά
1. Μικρογραφία: η περιοχή βάσης του ελεγκτή κύλισης κώνου είναι μόνο 32 × Το μήκος της ράγας οδήγησης είναι μόνο 44 cm
σχετικά με;
2. Δυνατότητα αποσύνδεσης: όλοι οι σύνδεσμοι του ελεγκτή μπορούν να αποσυναρμολογηθούν.
3. Ισχυρή τρισδιάστατη προσαρμοστικότητα: η γωνία μεταξύ των δύο τροχιών του κώνου μπορεί να ρυθμιστεί, η γωνία κλίσης του επιπέδου τροχιάς μπορεί να ρυθμιστεί και η
Επιλέχθηκαν διαφορετικά μεγέθη κώνων (διάμετρος και ύψος) για πειράματα.
4. Πείραμα σχεδιασμού: σύμφωνα με τις γνωστές παραμέτρους, οι σχετικές παράμετροι μπορούν να υπολογιστούν με τον απαραίτητο υπολογισμό.
5. Ολοκληρωμένα πειράματα: τόσο ποιοτική όσο και ποσοτική επαλήθευση των πειραματικών συνθηκών έλασης κώνου.
Βασικές τεχνικές παράμετροι
1. Τα μέρη του οργάνου είναι κατασκευασμένα από ανοξείδωτο χάλυβα.
2. Περιοχή βάσης 300 × 450 mm, πάχος βάσης 9,00 mm;92 mm σε διάμετρο.
3. Η ακτινική απόσταση μεταξύ της άνω επιφάνειας του στρόφαλου και του άξονα σύνδεσης του στρόφαλου και της ράβδου στήριξης είναι 40,18 mm
Η διάμετρος της βίδας ρουλεμάν σύνδεσης της ράβδου είναι 4,60 mm.
4. Η διάμετρος της βίδας στερέωσης μεταξύ της ράβδου στήριξης ρουλεμάν και της βάσης είναι 31,60 mm.
5. Η διάμετρος της βίδας στερέωσης μεταξύ της ράβδου στήριξης στο τέλος της διπλής τροχιάς και της βάσης είναι 26,80 mm.
6. Στην περίπτωση της ισοπέδωσης διπλής ράγας οδήγησης, η κάτω ράβδος στήριξης του ρουλεμάν και η σταθερή βίδα της βάσης συνδέονται με τη ράβδο στήριξης στο τέλος της τροχιάς
Η απόσταση εξωτερικής διαμέτρου μεταξύ του γονάτου στήριξης και της βίδας στερέωσης βάσης είναι 395,00 mm.
